“以前都是走北京五环，再绕行京港澳高速，堵车是常有的事！要是承平高速开通了，路上就顺利多了。”货运司机吴师傅满怀期待。3月18日，记者从市交通运输局获悉，2014年我市将在交通运输基础设施建设上计划完成投资118亿元，瞄准构建“一市连五省(市、区)”大交通格局，力争承平、承津高速公路年内开工建设；承赤高速机场连接线力争年内完成前期并开工建设；推进市区至上板城、至下板城、至营子等地公交线路；推动北京与兴隆、丰宁间开通城际公交……这也是“十二五”期间，我市在交通基础设施建设中第三次超百亿投入。

　　承德地处京、津、冀、辽、蒙五省市承接地带，是全国179个国家级枢纽城市之一。随着张承、承平、京锡于2013年一并列入国高网，我市高速公路规划总里程达到1066公里。国省一般干线公路规划总里程达到3701公里。

　　今年，我市将推进高速公路建设，承张高速公路主线，2014年内完成大部分路基及部分桥隧工程；西地至大屯、单塔子至大栅子、丰宁、隆化等连接线全面开工建设，并基本完成路基桥隧工程；加快推进承平、承津、京锡高速公路前期工作，承平、承津高速公路力争年内开工建设；承赤高速机场连接线，力争年内完成前期并开工建设；承秦高速上板城连接线，尽快建成通车。

　　全面推进干线公路建设，完成京建线等16项461公里的干线公路前期工作，续建的御大线等6项345公里，年内全部建成通车。新开工的半虎线等4项163公里完成部分路基工程；加快市区至下板城一级公路前期工作，力争上半年开工建设；娘娘庙至郭营子一级公路项目，加快拆迁进度，尽快进行建设。

　　2014年，我市将完善市区单狮线、元雹线、大学园区等环城公交线网；推进市区至上板城、至下板城、至营子、至隆化韩麻营、至滦平张百湾等公交线路；推动北京与兴隆、丰宁间开通城际公交。开工建设上板城、水泉沟、牛圈子沟公交首末站；完成锦绣城公交枢纽站、东营公交调车场建设。同时，推进客货运场站建设，平泉华北物流园区项目主体完工，兴隆汇丰甩挂运输试点项目完成总量的70%；双滦区单塔子客运枢纽站和丰宁汽车客运站要完成前期工作并力争年内开工建设。

关键词：投资,距离